新京报4月11日报道 1条轨道线，5条地面交通线，12条水上交通线，构成了世博园3.28平方公里区域内的立体公共交通网络。昨日，上海世博局交通管理部部长周淮称，园区内的公共交通规模，为历届世博会之最。
地铁每小时可运4.7万人
这是上海世博局首次正式公布世博园区内的公共交通状况。周淮介绍，1条轨道交通线是地铁13号线（部分）的世博专用线。专线长3.2公里，分为三站：马当路站、卢浦大桥站、世博大道站。
周淮说，世博专线的运营时间是9时至24时。每3到6分钟发一次车，每小时能送2.5万至4.7万游客过江。
公交车最短38秒一班
世博园内有三条公交车专线：世博越江线、世博大道线和龙华东路线。
周淮说，越江线的120辆车均为纯电动车，满载下可驶100公里。这是我国第一次大规模使用这种电动车。高峰时段该线路发车间隔为39秒。
世博大道线在世博大道上运行，用的是超级电容车，高峰时段发车间隔为38秒。
此外，浦东园区内还设置两条观光线：博成路与高架步道观光线。发车间隔是2到4分钟，但花车巡游和园内游客密度过高时停运。
散客走水路最好预约
水上交通分为5条越江轮渡园内航线、4条入园水门航线和3条离园水门航线。入园航线由13艘游览船和6艘客渡船完成，航班间隔为15到30分钟。
需要注意的是，入园的四个水门中，只有东昌路水门是对散客开放的，其余三个水门都是团体进入，考虑到排队等位时间，散客最好到票务中心提前预约。
5条交通线游客须付费
园区内的公交覆盖率达95%，每走二三百米，就有一个公交站点。园内的公交系统，七成是免费的。地面、地下、水上，世博园内共计18条交通线路，其中5条收费。
园区内的两条观光车线路博成路与高架步道观光线，游客乘坐时每人每次收费10元。此外，3条离园水上航线也是收费的，乘客每人每次收费60元，乘坐此船并非直接送到对岸，而是有一个约1小时的黄浦江游览过程。
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