本报讯(通讯员齐如刚 刘亚波)昨天,巨大的罗威特盾构机开始在玉渊潭湖底17米处悄悄掘进。地铁九号线军事博物馆站至东钓鱼台站的盾构区间开工了,这段地下隧道包括了“穿越”玉渊潭东湖底300米长的距离。
地铁九号线不仅要“穿越”玉渊潭,还要“穿越”永定河引水渠,这两个特级风险源的盾构施工方案早已敲定,其中玉渊潭东湖需要排干湖水。据介绍,这段工程总长1000多米,计划于今年国庆前完成右线施工,此后再由北向南进行左线施工,计划2011年完成这一段的盾构施工。
据悉,九号线这段区间地层主要以砾岩层、砂卵石层为主,强度高、硬度大、卵石含量高,昨天始发的复合刀盘全断面土压平衡隧道掘进机,是城建集团专门为九号线地下施工而从加拿大“量身”订购的罗威特盾构机,这台盾构机性能格外强大,能够破碎大直径岩石。
|
